发布日期：2024-09-17 11:52 点击次数：129
日前，长城汽车（601633.SH）发布2024年半年度发挥。上半年，长城汽车齐全营收914.29亿元，同比增长30.67%；齐全净利润70.79亿元，同比增长419.99%；毛利润189.62亿元，同比增长60.82%。
就贸易收入增多，长城汽车在财报中指出，主要原因是发挥期整车销量增长及外洋、中高端居品销量占比进步带来单车收入进步所致。
“汽车新四化”产业究诘者、知行韬略合资东说念主杨继刚在领受《中国策划报》记者采访时指出：“毛利润和净利润增长证明长城汽车在两个方面齐全政策性冲破，一是居品竞争力的进步，从哈弗期间不时99个月在SUV商场夺冠，到包括坦克、魏牌等在内的新品牌邻接大任，长城汽车齐全了哈弗除外的政策解围；二是策划内功的进步。我详确到，本年上半年，比亚迪、吉祥、长城汽车功绩推崇齐很出色，这和它们比年来在产业链与价值链层面的握续深耕干系。”
值得一提的是，2024年上半年，长城汽车单车平均收入16.48万元，同比进步2.99万元，不时4年增长；单车净利润1.28万元，同比进步1.01万元；单车毛利润3.42万元，同比增长50.37%，不时4年增长。
长城汽车首席增主座李瑞峰在成齐车展上就此示意：“从长城汽车的财报组成不错看出，一个是坦克品牌，另一个是咱们特有的皮卡品类上风，这两个是咱们品牌和利润的护城河。还有哈弗的方盒子越野，这亦然咱们一个十分大的利润开首。再等于外洋商场，万生优配网|国家允许的配资平台带来的举座销量、利润十分可不雅。”
2024年上半年，长城汽车累计销售55.49万辆，同比增长6.95%，增速跳动行业。乘联会数据显露，本年1—6月，我国汽车累计零卖984.1万辆，同比增长3.3%。其中，新动力车型销售12.98万辆，同比增长44.89%；外洋销售19.98万辆，同比增长62.09%。
利润可不雅
2024年，长城汽车齐全净利润70.79亿元，同比增长419.99%；扣非归母净利润56.51亿元，长富优配同比增长654.04%；毛利润189.62亿元，同比增长60.82%。毛利率同比增多3.89个百分点至20.74%，回顾健康水平。
值得一提的是，长城汽车2024年上半年净利润齐全“三位数”大幅度增长，与2023年上半年基数低也有一定的关系。2023年长城汽车净利润为13.61亿元。
长城汽车净利润、毛利润增长与该公司在价钱战下实施“保利润”的策划策略干系。
在长城汽车2024年度鼓舞大会上，长城汽车董事长魏建军屡次强调，长城汽车垂青盈利，“老本不行光讲故事、讲宗旨，它一定要盈利的。咱们有一个原则，要追求有质地的商场占有率” “长城汽车有所为有所不为，亏空畸形严重的就规模地少销售，不亏简略微亏简略是利润比拟高的就猖狂奉行”。
2024年上半年，长城汽车销售用度38.05亿元，同比增长16.96%；惩办用度20亿元，同比下滑3.45%；研发用度41.85亿元，同比增长19.24%。
增长承压
发布半年财报之际，长城汽车也公布了8月产销快报。长城汽车2024年1—8月累计销售74.54万辆。
其中，1—8月新动力汽车销售18.14万辆，同比增长22.17%；外洋销售汽车28.01万辆，同比增长54.2%；20万元以上车型销售18.44万辆，同比增长39.83%。
本年1—8月，长城旗下五大品牌，除了坦克品牌齐全增长，其他四大品牌均出现一定经过的下滑，其中，欧拉累计销量下滑幅度最大，同比下滑38.36%。
具体来看，本年1—8月，哈弗品牌累计销售40.88万辆，同比下滑3.15%；魏牌累计销售2.56万辆，同比下滑15.74%；坦克累计销售15.11万辆，同比增长74.67%；欧拉累计销售4.17万辆，同比下滑38.36%；长城皮卡累计销售11.77万辆，同比下滑13.15%。
从数据来看，长城汽车濒临一定增长压力。履行上，长城汽车1—8月累计销量74.54万辆，仅同比增长0.4%，离2024年齐全190万辆的年度销量主张有不小的差距。